香车靓模齐登场 北京车展火热进行中

由于中国富豪人数的剧增以及消费水平的提高，全球所有跨国汽车公司都一致性地将北京车展定位于全球最重要的A级车展之一。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》中各国际企业在华销售数据可以说明中国已经成为“各路兵家必争之地”。

图表1：2013年国际汽车企业在华销售情况

资料来源：前瞻产业研究院整理

虽然中国汽车市场保持平稳增长状态，但和2010年之前相比，增速还是下滑的。因此，中外汽车争抢市场之战日趋激烈。为了提升市场占有率，各路厂商依据中国消费者的选车需求，主要针对SUV和紧凑型市场投放新车，如广汽本田缤智、Jeep自由侠、宝马X4、保时捷Macan、福特福睿斯、新一代飞度、新一代明锐、新一代408等。

为了能在本土市场分一杯羹，本土厂商也不甘示弱。在此次北京车展上，江淮汽车就推出了“和悦50周年纪念版”车型，此款车型限量5000台。另外，华晨中华H530也闪亮登场，预计要在第二季度才能上市。

针对竞争激烈的中国汽车市场，前瞻产业研究院汽车销售行业报告指出汽车销售市场发展趋势有以下两点：

1、一线城市汽车换购将成为市场主流

随着大城市汽车保有量到达一个较为庞大的基数，受制于一线城市的治堵计划，一线城市大多采取了控制新车增量的措施，这些城市汽车换购将成为市场主流行为，二手市场将变得活跃起来。

2、下线城市汽车新车市场活跃

中国城镇化加速和高速发展的二三级城市，是未来中国车市维持增长的保证。目前很多车企尤其是自主品牌，将车市重点从大城市向二三级城市转移，就是为了应对大城市车市激烈的竞争而提前着手布局二三级甚至更低的市场。

在北京、上海等一线城市先后出现摇号、限购等政策之后，车企向三四线城市转移的速度正在加快。事实上，随着一线城市汽车保有量逐渐饱和的同时，在过去四五年间，车市的增长重心已经悄然由一线中心城市转移到二三四线城市。中汽协统计数据显示，三四线城市在国内新车市场中所占的份额已上升至30%，一线城市的份额上升至30.8%。

本次北京车展将在29号结束，为了推广新品，各车企老板纷纷为自家品牌站台，为了吸引消费者的眼球，厂家甚至不惜代价请来当红的人气明星如金秀贤、柯震东、李玟等带动现场气氛，以促成当场交易。如科尼塞克One:1超级跑车售价1亿元，限产6辆，5辆销往中国，已全部出售。相信随着本次车展的闭幕，展会成交量也会创下新纪录。