如何提升运输效率？

        汽车物流是专业且复杂的物流领域，而入厂物流是较为关键的环节，一辆汽车就涉及上万个零部件物流管理，而供应链管理又涉及多个供应商以及外包第三方物流供应商还包括汽车生产企业。由于汽车零部件具有种类庞杂、包装不规则、分布区域广、涉及行业面宽、产品生命周期短等特点，汽车零部件物流运输成本较高，耗时长。并且，汽车产业经过多年发展，产品生命周期逐渐缩短，产品更新换代速度加快，市场上顾客要求愈发趋于个性化，面对个性化需求，以顾客需求为导向，大规模定制逐渐成为趋势。

       提升汽车物流效率可进行零部件物流互联网化，“互联网 汽车物流”将互联网的思维模式贯穿到汽车物流产业链的各个环节，并在这个过程中创造价值。在互联网的结合下，通过参与者之间的信息即时沟通，信息共享，更加准确和全面地把握彼此的需要，将一定程度降低汽车零部件物流运输成本，提高效率。互联网表现在，一方面通过互联网现代信息工具，进行网上采购和配销，简化传统物流烦琐的环节和手续，使企业对消费者需求的把握更加准确和全面，从而推动产品生产的计划安排和最终实现基于顾客订货的生产方式（Build-TO-Order，简称为BTO），以便减少流通渠道各个环节的库存，避免出现产品过时或无效的现象；另一方面，企业利用互联网可以大幅度降低交流沟通成本和顾客支持成本，增强进一步开发现有市场的新销售渠道的能力。 

      例如在一汽物流有限公司在零部件物流方面，不仅利用包装、仓储、输送、拣选物流自动化新技术应用，提高存储空间利用率、自动化率和降本增效，更擅长通过物流IT系统进出各类数据的收集、积累、整理、提取、分析、挖掘，更进一步的优化流程、更快速的响应客户、更深入的挖掘增值性的物流服务，不断创造新的物流业务契机。又如北京长久物流股份有限公司，在零部件物流方面，依托布局全国的仓储资源、运力资源及金融资金优势，联合国内知名主机厂品牌与德国Shareholder共同打造服务于全球客户的一体化汽车供应链服务商。服务项目包括零部件物流的生产、售后全产业链服务体系；仓储运输、出口包装及贸易货代服务。绿色可循环包装中具备器具设计、制造、租赁、运营、维修全流程的服务能力，建成全国包装器具共享网络，实现运输包装一体化运作。大大提高运输效率。

图表1：汽车物流产业链

    资料来源：前瞻产业研究院整理

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