作为中介，出国劳务未来发展趋势?

现在中国越来越发达，与发达国家的差距越来越小，近几年出国做蓝领还有优势吗？

一、中国对外劳务派遣收入仅次于印度，居世界第二位

据世界银行报告指出，中国2017年收到海外务工人员的汇款总数为640亿美元，居世界第二，仅次于印度。2017年收到最多汇款额的分别是印度(690亿美元)、中国(640亿美元)、菲律宾(330亿美元)、墨西哥(310亿美元)、尼日利亚(220亿美元)以及埃及(200亿美元)。

图表  1：2017年不同国家海外务工人员的汇款对比（单位：亿美元）

二、劳务合作项占对外派遣总数的一半以上

据商务部数据显示，2017年中国对外劳务合作派出各类劳务人员52.2万人，较上年同期增加2.8万人。其中承包工程项下派出22.2万人，占42.5%，劳务合作项下派出30万人，占57.5%，年末在外各类劳务人员97.9万人，较上年同期增加1万人。

图表 2：2017年中国对外劳务派遣人员结构（单位：万人，%）

三、出国务工人员蓝领占比远高于白领

据数据显示，我国出国打工的务工者首选国家是日本、韩国、美国、澳大利亚等国。2018年日本厚生劳动省发布数据显示，当前在日工作的127.8万名外国人中有37.3万人来自中国，占比29.1%，排名第一。韩国媒体也表示，韩国将近100万的境外劳工里三分之一是中国人。

建筑工、厨师、缝纫工、焊工、服务员、销售员，等是打工者的热门岗位。据悉，华裔移民在美国从事的工作，排在第一位的工作是担任餐馆厨师，从事这一职业的男性占来自大陆男性劳动力大军的13.4%，甚至高于后两项人数的总和。其次是计算机软件开发等相关领域，就业人数占到8.2%。排在第三位的是管理人员，就业人员占5.1%。

图表 3：华裔男性移民在美国的职业分布TOP3（单位：%）

而根据马里兰大学发布的华人数据报告发现，女性从事计算机软件开发行业的就业人数达到6.1%，会计则为5.2％，但与此同时，还有4.8%的女人在当侍应生，4.0%的女人在从事收银员等职务。事实上，尽管新一代亚裔以及更多的华人在科技业占据多数，但仍然难以在职场上谋得高位。数据显示，目前，只有38.7%的亚裔从事科技有关工作，61.3%的亚裔从事的是蓝领的工作。

图表 4：华裔女性移民在美国的职业分布情况（单位：%）

四、中国制造2025”下，制造业高级蓝领“奇缺”

李克强在介绍2017年重点工作任务时表示，2017年要全面提升质量水平，要大力弘扬工匠精神，厚植工匠文化，恪尽职业操守，崇尚精益求精，培育众多“中国工匠”，打造更多享誉世界的“中国品牌”。

《中国制造2025》提出了制造业升级的宏伟目标主要路径是核心技术突破，局部高端产业突围，通过信息化与工业化的融合（两化融合），提升生产效能，全面带动制造业产业链升级。相较于核心技术突破和两化融合两个待破的命题，制造升级所需要的高端蓝领工人缺口已经成为隐忧，亟待解决。

在国内：前瞻产业研究院数据显示，在制造业7000万左右的产业工人中，高级蓝领仅有5%左右，距离德国、日本等工业强国尚有35%的缺口。按照这个比例测算，10年以后即中国进入工业强国的2025年，产业工人有望达到1亿，高级蓝领工人的缺口最少将达到3500万以上。

图表 5：中国、日本、德国高级蓝领占比（单位：%）

五、全球制造业竞争激烈，发达国家高级蓝领收入超过白领

国家之间的竞争本质上是产业的竞争，而制造业是一个国家竞争力的基石。在全球制造业前500强中，美国占据了133家，超过四分之一，属于第一梯队。欧洲、中国、日本各自大约有70-90家，各占据15-20%的比重，属于第二梯队。在全球制造业竞争激烈的态势下，高级蓝领技工更是成为“抢手货”！

在国外：美国《福布斯》调查报告显示，美国电梯安装和故障修理工、电气维修工、交通巡检员、石油运输系统操作工和电路铺设工是收入最高的5个蓝领工种，收入最高的前20个工种当中，还有地铁操作员、飞机机械师和商业潜水员等。调查还显示，电梯安装和故障修理工平均年收入超过7.35万美元，平均时薪35.37美元，位于高收入蓝领工种榜首，而他们中至少有10%的人年收入超过10.3万美元。电气维修工平均年收入6.595万美元，平均时薪31.71美元，其中有10%的人年收入超过8.74万美元，位居第二。

图表 7：美国高级蓝领收入TOP2（单位：万美元）

 尽管高薪蓝领令不少人仰视，但普通蓝领，比如普通的缺乏“一技之长”的流水线工人，一名公寓清洁工或一名保安，就没那么幸运了。目前，从事这样工作的蓝领工人在美国仍占大多数。

日本蓝领工人的薪资水平相对其他国家来说处于较高水平。一名高级技术工人能够依靠薪水负担全家的开销，其妻子可以选择做全职主妇并养育多名子女。正因为有丰厚的收入为后盾，日本的技术工人能够全身心投入工作中，并不断开发出新技术和产品。比如，东京部分公交车司机的年收入高达1000万日元，是白领年均收入的两倍多。

综述所述，前瞻产业研究院认为，在全球制造业发展变革机遇期，有一技之长并且具有不可替代性的高级蓝领工人无论是在国内还是在国外紧缺人才，但普通蓝领工人出国务工市场已经处于饱和状态，前景不是那么理想。