2020年民航运输市场发展现状分析 营收同比有所增长【组图】

2019年我国民航行业整体收入同比略有增长，行业保持“控总量、调结构”的战略定力，发展稳中有进

据初步统计，2019年，全行业累计实现营业收入10624.9亿元，同比增长5.0%;利润总额541.3亿元，同比增加57.6亿元。其中，航空公司实现营业收入6487.2亿元，同比增长6.5%;利润总额261.1亿元，同比增加57.3亿元。机场实现营业收入1207.0亿元，同比增长8.1%;利润总额161.1亿元，同比减少5.5亿元。

2019年我国共有运输航空公司62家，77%为国有控股公司

截至2019年底，我国共有运输航空公司62家，较2018年年底净增2家。其中国有控股公司48家，比重为77%;民营和民营控股公司14家，比重为23%。

2019年民航全行业运输飞机在册架数3818架，95.5%为客运飞机

截至2019年底，民航全行业运输飞机期末在册架数3818架，较2018年年底增加179架。其中客运飞机为3645架，较2018年增加166架，运输机队占比为95.5%;货运飞机为173架，较2018年增加13架，运输机队占比为4.5%。

2019年我国共有定期航班航线5521条，国内航线4568条，其中港澳台航线111条，国际航线953条

截至2019年底，我国共有定期航班航线5521条，国内航线4568条，其中港澳台航线111条，国际航线953条。按重复距离计算的航线里程为1362.96万公里，按不重复距离计算的航线里程为948.22万公里。

2019年我国共有颁证运输机场238个，主要集中在西部地区，西部地区机场数量为121个，占全国比重达51%

截至2019年底，我国共有颁证运输机场238个，较2018年年底净增3个。2019年新增机场有北京大兴国际机场、巴中恩阳机场、重庆巫山机场、甘孜格萨尔机场。其中西部地区颁证运输机场数量为121个，占全国比重为51%;东部地区颁证运输机场数量为54个，占全国比重为23%;中部地区颁证运输机场数量为36个，占全国比重为15%。

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