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Uber动了谁的奶酪

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20 李光斗 • 2015-05-11 10:48:36  来源:前瞻产业研究院 E722G0

市场竞争是全方位的,NB的商业逻辑和王道的用户体验并非唯一。eBay、谷歌败走中国,都输在水土不服,策略失当。伴随互联网+和共享经济时代的到来,Uber以身试险无疑值得尊敬。但如何在同行的激烈竞争中脱颖而出?面对旧秩序,打破还是规避,妥协或者改变?Uber也许还有很多路要走。

日前,广州市工商等部门对Uber(优步)广州分公司进行了查处,随后成都也展开类似行动。“政府部门为什么要查处Uber?”“Uber做错了什么?”一时间民众对政府监管干涉的质疑此起彼伏。

Uber创立于2009年,主营专车应用,作为当今硅谷最热门的公司之一,五年时间估值已达400亿美元,在美国的业务甚至包括出租私人直升飞机。目前已进入全球57个国家和地区,但戏剧性的是,所到之处乘客、出租车公司、城市管理者毁誉参半。除美国本土部分地区,Uber还收到韩国、西班牙等14个国家的禁令。

Uber在2014年初宣布正式进入中国市场,目前覆盖全国十一个大城市。相比在世界诸多城市遭封杀,此次被查实际上并没有太多影响 Uber的平台运营。但一石激起千层浪,暗中蓬勃,百态发展的打的专车市场被推到了舆论关注的前沿。有声音认为,Uber广州分公司作为实体机构没有工商登记,相关部门依法处理无可厚非;也有观点认为,Uber的模式符合时代潮流,应该将出租车行业的垄断彻底打破;更有专家认为,个体司机带车加盟,替Uber分担了购车的“假成本”,个人的经营风险也没有降低,Uber不过是套用互联网手段,复制传统出租车行业的模式罢了。

那么,作为席卷全球的“黑车”,Uber在无数争议中还能迅速扩张,它的法宝到底是什么?首先,Uber通过高额补助和激励政策迅速笼络起大量的司机资源,所及多为中高档车。车主除了业余时间增收外,很多人是冲着新鲜有趣,体验生活(陌陌的老板唐岩开宾利跑车在Uber接活儿,对乘客的欣喜若狂津津乐道)。

其次,也是最重要的,Uber改变了传统的打车体验。“选择车型、设置位置、预约”,整套系统即时高效,根据司机距离乘客的远近直接指派。这与滴滴专车输入目的地司机抢单,和易到的乘客“选妃”相比,效率大大提高;繁忙时段引入溢价机制,依据供求关系调节价格,吸引非营运车辆满足高峰需求,减少了车辆巡游的空驶和乘客的无效等待,使驾乘双方的碎片时间得到利用;通过物联网概念,虚化“专车”定义,不再局限打车平台,而是完全开放,重构品牌、个人和相关方的联结。这在社会化物流方面有可能带动新一轮变革(Uber Rush的应用,实现P2P的包裹传递)。

Uber动了谁的奶酪

凭借上述优势,在滴滴快的已然称霸国内的局面下,Uber实现了自身的稳步发展。2014年12月,百度宣布入股Uber(这为百度抗衡腾讯和阿里带来了新机遇),据悉Uber近期将把在国内使用的地图数据由高德换为百度地图。2014年8月,Uber推出“人民优步”,它与以往同行业的最大不同在于价格更便宜,仅为出租车定价的70%。2015年4月,快的也推出类似服务“一号快车”。二者都希望打“拼车”的擦边球(目前的政策不允许私家车当专车运营,但鼓励非盈利性拼车)。微微拼车的创始人兼董事长王永表示:“按照目前的规定,人民优步肯定是违法的。当然,至于法律法规合不合理、需不需要与时俱进,那是另外一个话题”。

事实上,有关部门也肯定打车软件和专车服务的积极作用。但在出租车管理体制中,出售牌照一直属于政府收益;垄断经营使牌照价值稳高(出租车车费明显高于无牌照管制的应有水平),出租车司机的收入却几乎不变(剩余价值流向牌照持有人),服务水平由此不敢奢求。

随着以Uber为代表的新型打车软件的出现,传统出租车公司的优势逐渐被自雇体系的个体司机取代。在公共交通服务体系中,作为给消费者和经营者提供信息和中介服务的第三方平台,Uber囊括了一个影响广泛,但不受法规管控的私家车群体。没有出租车执照,未在当地政府部门注册,涉嫌非法经营也好;缺乏登记管理和商业保险,安全隐患可能引起法律纠纷也罢;这都是移动互联网快速发展,改变彼时法律制订情境的结果。为理清干系,已具雏形,但尚处法规模糊地带的Uber自然成为政府处理的对象。

这场由Uber引发,贯穿乘客、私家车、出租车、政府和资本市场间的爱恨情仇,反映出现有体制下社会公共交通服务的滞后。移动互联时代,注重需求挖掘和用户体验,尤其服务业极易被资本市场撬动。在垄断经营,即得利益和产业创新的博弈中,Uber 面对出租车行业的不满和抗议,能否成为池中的鲶鱼?政府除了“查处肇事者”,似乎也没有更好的解决办法。尽管支持Uber的呼声很高,但短期内私家车想要正名运营专车业务似乎不太可能。此前,交通运输部部长杨传堂就曾表示,私家车当专车运营“永远不允许”。

市场竞争是全方位的,NB的商业逻辑和王道的用户体验并非唯一。eBay、谷歌败走中国,都输在水土不服,策略失当。伴随互联网+和共享经济时代的到来,Uber以身试险无疑值得尊敬。但如何在同行的激烈竞争中脱颖而出?面对旧秩序,打破还是规避,妥协或者改变?Uber也许还有很多路要走。

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