2018年智能交通行业市场格局与发展趋势 智能交通项目规模高增，行业将进一步集中【组图】

据ITS114数据统计显示，截至2018年底，我国智能交通千万项目（不含公路信息化）市场规模约为208.56亿，同比增长13% ，其中中标市场规模排在前10的企业总计市场规模68.1亿，占总市场的32.51%，过亿企业的门槛较2017年有极大提升，行业呈现向龙头企业集中的趋势。

交通管控千万项目占主要地位，前十企业规模门槛提升

据ITS114数据统计显示，截至2018年底，我国智能交通千万项目（不含公路信息化）市场规模约为208.56亿，项目数1167个，市场规模比2017年增长约为13%，增长原因主要来自智慧交通的停车、运输信息化等项目。其中交通管控千万项目市场规模约为165.14亿，项目872个，规模有所增长；智能运输千万项目市场规模约43.42亿，项目数295个。 

据ITS114数据统计显示，2018年我国智能交通千万项目（不含公路信息化）中标市场规模排在前10的企业总计市场规模68.1亿，占总市场的32.51%，项目数总计296个。

2018年我国智能交通千万项目市场中，前十的门槛从2017年的不到2亿升至超过3亿，过亿的企业比2017年多五家。其中，超过2亿的企业有深圳建安集团、北京市政工程设计研究总院、武汉烽火（烽火众智、烽火信息等）、航天大为、南京莱斯、高新兴；超过1亿的企业有中铁二院、广电系、山西中天信、千方科技、东大金智、西安翔迅、蓝盾光电子、讯飞智元、紫光捷通、海康威视、天津中环、哈尔滨优先科技等。

下游需求旺盛推动规模持增，行业集中度或将进一步提高

整体来看，2018年我国智能交通市场有一定增长，我国智能交通市场的集中度有所增强，行业竞争格局也伴随着项目规模扩大而发生着变化，市场份额呈现出向龙头厂商集中的趋势。

目前，国内交通管理者和运营及个体出行者对智能交通系统需求依然旺盛。对于交通管理者，智能交通在四个方面有着优势：1）减少事故（与政绩直接挂钩，路口信号控制和电子警察系统效果明显）；2）缓解拥堵（民生工程，信号控制系统提高通行效率，电子警察系统减少事故进而缓解拥堵）；3）方便管理（警力不足以全面覆盖，集成指挥平台可实现对各子系统的高效指挥管理）；4）创造收入（违章罚款，一套新电子警察系统半个月左右可收回成本）。对于运营及个体出行者，智能交通在两个方面有着优势：1）减少通勤时间；2）享受信息服务。

2011-2017年我国智能交通市场保持10%以上的增长速度，2017年智能交通规模达到6352.6亿元，年均复合增长率达到11.76%。在市场需求持续增长的推动下，前瞻预计未来五年我国智能交通将保持13%左右的年均复合增速，预计到2024年行业市场规模将超过1.5万亿元。

因此，在智能交通下游需求旺盛的背景下，智能交通市场规模将不断扩大，项目规模持增，意味着项目承建商的垫资需求增加，只有具备很强资金实力的行业领先厂商才具备项目承接能力。项目复杂度提升，也对项目承建商的项目管理、实施能力和技术水平都提出了更高要求，行业未来必将进一步向头部企业集中。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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