2018年中国汽车分时赁租发展潜力分析：汽车分时租赁为有证无车人群解决窘境

分时租赁，也称为汽车共享，是以分钟或小时等为计价单位，使用9座及以下小型客车，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。

政策加码推动汽车分时租赁发展

继共享单车风靡全国之后，共享汽车跃入人们的视野，成为城市另一道独特风景。为缓解交通压力，促进新能源汽车销售发展，近年来中央和地方出台众多鼓励性和规范性政策。据不完全统计近年来共有32个省市出台汽车分时租赁相关政策。包括北京、上海、深圳、天津、广东等主要地区。2017年8月8日，交通运输部和住建部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,为近年来政府鼓励“开展汽车分时租赁”最权威性的文件。

新能源汽车销量和保有量快速增长

根据公安部统计数据显示，截至2017年底，全国新能源汽车保有量达153万辆，同比2016年新能源汽车保有量109万辆，增长40.37%。

根据汽车工业协会数据，2017年中国新能源汽车销量为77.7万辆，同比增长53.3%。其中，新能源乘用车销售57.8万辆，包括纯电动46.8万辆，插电式混合动力11.1万辆。其他的是新能源商用车，19.8万辆，包括大巴车，物流车等。

2018年上半年，新能源汽车销量为41.2万辆，同比增长111.6%，其中乘用车累计达35.5万辆，在整个新能源市场占比高达86.2%。按照以往下半年走强的趋势，预计2018年全年新能源汽车产销量将突破100万辆。

有证无车人群体数量较大

据公安部统计，截至2017年底，全国汽车保有量为2.17亿辆，中汽车驾驶人数为3.42亿人，两者匹配缺口为1.25亿，再考虑上部分人拥有多辆汽车情况，有证无车人数即超过1.25亿人。从2012-2017年汽车驾驶人数与汽车保有量数据对比来看，该缺口呈现扩大趋势，汽车保有量的增速跟不上驾驶人数的增长，这部分有证无车群体，会是汽车分时租赁市场主要消费者。

以上数据来源于前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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