2018年全球氢能源行业基础设施建设分析 2030年加氢站超3000座

欧洲加氢站数量稳居首位

加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，最早的氢气加注站可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长。据国外H2stations.org全球加氢站统计报告中公布的数据显示，截止至2017年全球共有328座加氢站。

从全球分地区看加氢站的建设情况看，以欧洲、美洲和亚洲为代表地区加氢站的建设数量不断增加。其中前期以欧洲和美洲的建设数量较多，随着亚洲对氢能源汽车的研发推广，2016年后以日本和中国为代表的亚洲加氢站的建设数量不断增加。

截止至2017年年底，欧洲加氢站建设总数为139座、亚洲加氢站数量上升至118座，北美洲加氢站数量一直处在稳步推进的发展过程中，至2017年共有68座。

日本“氢”经济成果显著

随着新能源汽车产业的快速发展，关注燃料电池汽车的目光也越来越多，氢燃料电池汽车越发火热，而作为配套设施的加氢站建设也在各国迅速铺设。从全球代表性国家加氢站建设来看，国外加氢站设施建设更为完善，发展较为迅速。目前大力发展燃料电池汽车加氢站的国家主要有日本、德国和美国，并制定了长期的发展规划，其中日本的扶持力度最大。

面对全球能源形势，日本较早的将重心压在氢能源上，2003年日本经济产业省公布了《日本实现燃料电池和氢技术商业化的途径》，2013年《日本再复兴战略》将氢能源发展定为国策，2014年《能源基本计划》将氢能源定位为与电力和热能并列的核心二次能源。

•截至2017年底，日本成为世界上加氢站最多的国家，公共加氢站数量为94座，而德国和美国加氢站的数量分别为45座和40座。其余国家加氢站的建设数量均低于20座，与日本、德国、美国有一定的差距。

2030年加氢站超3000座

目前，为了支持燃料电池汽车发展，各国积极建设氢能源燃料电池汽车配套设施。根据规划，到2020年，中国将建成100座加氢站，到2030年将建成1000座加氢站。

随着各国氢能源汽车的推广，未来5年，全球主要国家将加快加氢站建设，到2020年，以日本、德国为代表的国家加氢站的规划建设总数将超过435座，其中日本的规划建设数量最多达到160座，其次为德国规划建设100座加氢站。

至2025年，可统计国家共计规划建设加氢站超过1000座，其中以德国和日本规划建设的数量最多，而我国作为氢能源汽车重要的推广国家，至2025年规划建设400座加氢站，为氢能源的汽车的发展提供动力支持。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《2018-2023年中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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