全球首款可载客无人驾驶飞行器试飞 无人驾驶的“中国时刻”加速到来

无人驾驶载人飞行器广州首飞

近年来，随着人工智能和物联网技术的快速发展，无人驾驶受到学术界、产业界极大关注，无人驾驶概念持续火热。

2018年2月，无人驾驶飞行器“亿航184”在广州进行公开载客试飞演示。“亿航184”的意思是1名乘客、8个螺旋桨、4支外伸机臂。该飞行器是全球第一款可载客的无人驾驶飞机，由总部位于中国广州的亿航智能技术有限公司自主研制，旨在解决城市短途交通的问题。

图表：亿航184参数详情

数据来源：前瞻产业研究院整理

无论是国内，还是国际上，将“无人驾驶”这一概念应用于载人飞行器上仍属为数不多。此次国产无人驾驶载人飞行器的试飞成功标志着我国在智能飞行领域里有了质的飞跃。无人驾驶载人飞行器被科技界认为是未来出行的交通方式之一，然而，要真正实现市场量产却要通过重重“大考”，比如能否获得适航许可证、基础配套设施充电桩等。但无论怎样，亿航184的成功试飞，标志着人类向低空飞行梦又迈进了一步。

在实现如今成熟稳定的常态化载人飞行测试之前，亿航智能经历了漫长的技术研发积累和基础测试期。自2013年初，胡华智带领团队开始投身自动驾驶载人飞行器的技术开发，迄今历经5年的研发探索。亿航智能150多位技术工程师团队为完善各项飞行性能进行了上千次飞行测试科目，例如垂直爬升测试(300米)、载荷飞行测试(230公斤，双人版)、航线飞行测试(15公里)、高速巡航测试(130公里/小时)等。2017年，亿航智能通过了AS9100C国际航空航天质量管理体系认证，其自动驾驶载人飞行器产品亦取得了中国民用航空局颁发的民用航空器特许飞行证。

无人驾驶领域初创企业蓬勃涌现

在无人驾驶技术方面，国内企业与谷歌、特斯拉相比依旧存在一定的差距。但是，国内无人驾驶领域的力量却在不断壮大，无论是传统汽车厂商还是互联网巨头，无不将无人驾驶看做是未来重要战略布局。

无人驾驶领域，不仅巨头布局，也是创业公司关注的焦点。各创业公司通过团队掌握的核心算法或芯片等技术在一些关键的路径上找到自己的解决方案，展示出各式各样的技术路线，是无人驾驶产业发展的重要推进力量。

据不完全统计，目前国内以无人驾驶技术研发作为主要方向的创业公司，已经超过了26家。其中，包括了Roadstar.ai、Minieye、中科慧眼、图森、Momenta等公司。国内无人驾驶创业公司之中，百度系无疑是最为引人注目的一支创业力量。包括了前百度高级副总裁王劲、前百度研究院执行院长余凯，以及前百度美国研发中心的陶斐雯、佟显乔。

图表：中国部分无人驾驶初创企业简介

数据来源：前瞻产业研究院整理

资本助推中国无人驾驶产业发展

无人驾驶技术与产业化应用突破，引得创投机构纷纷投身其中。近年来，大量资本涌入无人驾驶领域，推动了中国无人驾驶产业的快速发展。

2017年9月26日，无人驾驶企业景驰科技宣布完成Pre-A轮5200万美元融资，该轮融资由启明创投领投，英伟达GPU Ventures、华创资本及部分机构和个人参与此次投资。该轮投资能够让景驰迅速扩大在中美两地的研发团队，加速L4无人驾驶车队在中国的部署。此前，景驰科技完成了3000万美元的天使轮融资，这次Pre-A轮融资中，包含已完成的天使轮融资。

景驰科技于2017年4月在美国硅谷成立，并在2017年5月完成首次无人驾驶测试。2017年6月，景驰科技在美国加州获得测试牌照，并于当月完成了开放道路测试。2017年9月，景驰科技完成了硅谷高峰时段的道路通勤测试。

图表：2017年至今中国无人驾驶领域融资案例

数据来源：前瞻产业研究院整理

无人驾驶已是交通行业未来大的方向趋势，先进的人工智能技术无疑给无人驾驶带来一场技术革命，创造出巨大价值。在政策鼓励扶持、资本争相涌入、技术不断创新等多因素共同推动下，中国无人驾驶产业将迎来快速发展期。