2017年汽车产销增速回落2018年或将首次下滑 中国汽车的黄金时代已终结？

2018年1月11日，中国汽车工业协会公布了2017年全年我国汽车的产销情况。2017年中国市场汽车产销量分别为2902万辆和2888万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。

图表1：2017年中国汽车销量（单位：万辆，%）

数据来源：中汽协 前瞻产业研究院整理

其中，乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%；商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%；新能源汽车产销量分别为79.4万辆、77.7万辆，同比增长53.8%、53.3%。汽车销量排名前十位企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。

此外，中汽协预测，2018年，中国市场汽车销量为2970万辆，增长率为3%。而根据世界汽车产业专业调研公司（FOURIN, Inc.）本月初发布的预测数据，2018年中国汽车销量或将自2001年加入WTO以来首次出现负增长。中国汽车的黄金时代即将终结?

几天前美国权威汽车杂志《WardsAuto》发布的2017年全球乘用车和卡车销量可能首次突破9000万辆，其中中国购买力占据逾四分之一，中国市场对于全球汽车市场的影响力不言而喻。

2017年我国汽车行业整体运行态势良好，中长期内仍将引领全球汽车市场

根据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》对我国2006年以来汽车市场的产销情况的监测数据显示，2006-2017年我国汽车产量年均复合增长率达到13.5%，销量的年均复合增长率达13.4%，2012年以来产销增速基本维持在3%-15%之间波动变化。2017年我国汽车产销再次出现回落，增速低于预期。

对此中汽协表示，2017年我国汽车行业面临一定的压力，受购置税优惠幅度减小的影响，乘用车市场在2016年出现提前透支，2017年乘用车产销增速明显减缓，是2008年以来年度最低增长水平。另一方面新能源汽车政策调整，对上半年销售产生一定影响。从全年汽车工业运行情况看，产销增速虽略低于年初5%的预计，但是2017年是在2016年高基数的基础上出现的增长，行业整体经济运行态势良好，呈现平稳增长态势。

图表2：2006-2017年中国汽车产量变化趋势图（单位：万辆，%）

数据来源：中汽协 前瞻产业研究院整理

图表3：2006-2017年中国汽车销量变化趋势图（单位：万辆，%）

数据来源：中汽协 前瞻产业研究院整理

世界汽车产业专业调研公司（FOURIN, Inc.）预测，2019年中国将再次转为增长并超过3000万辆，2025年极有可能达到3500万辆，预计在中长期内仍将引领全球市场发展。中国汽车的黄金时代仍将继续。

2018年或将首次出现负增长？国内外机构对中国2018年汽车市场预测两极分化 

根据世界汽车产业专业调研公司（FOURIN, Inc.）的预测，2018年中国汽车销量或将自2001年加入WTO以来首次出现负增长。

而德国汽车工业协会（简称VDA）对中国汽车市场的预测是，中国汽车增长率已经放缓，但仍将在新的一年里领跑全球汽车市场，预计2018年将出现自2001年加盟WTO之后首次销量同比下降的情况。

国外机构对于2018年中国市场的预测均认为将出现首次下降。而国内机构对于2018年我国汽车销量增速的预测销量总体还将保持增长，但增速会有一定下降。

其中，中汽协预测，2018年，中国市场汽车销量为2970万辆，增长率为3%。增速下滑主要是受小排量汽车购置税优惠政策取消、新能源补贴政策调整未确定等因素影响。具体来看，在乘用车方面，预计2018年乘用车增速为3%，销量为2559 万辆；其中轿车销量为1177万辆，同比下滑1%；SUV 销量1152 万辆，同比增长11%；MPV 销量为179 万，同比下滑11%；交叉型是 51 万，同比下滑7%。对于商用车市场，预计2018年商用车将整体增长2%至428万辆：客车销量为47万辆，同比下滑8%；货车销量为381万辆，同比增长3%。

图表4：2018年汽车销量预测（单位：万辆，%）

数据来源：中汽协 前瞻产业研究院整理

从影响汽车销量的宏观经济环境和社会环境来看，我国经济仍将保持中高速增长，市场潜在消费增长空间大，我国汽车消费仍将保持与GDP增速大致的增长态势。我国GDP增速在2016年跌至近年来的最低点6.7%之后，2017年以来我国GDP增速有所回升，整体高于预期，根据目前公布的数据2017年中国GDP增速在6.9%左右。而根据中国社科院的预测，2018年中国增速将稳中趋缓，维持在6.7%左右。此外，有观点认为我国正处于汽车普及阶段，相较于成熟汽车市场，消费潜力仍较高，这种情况下我国汽车潜在增速应当与GDP增速大致相当，因此我国汽车消费仍将保持增长。

受政策利好的影响，我国新能源汽车将得到快速发展

从影响汽车销量的政策因素来看，未来几年新能源汽车销量将持续走高。2017年12月27日，财政部、工信部、税务总局、科技部等四部门发布公告，将自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。在政府的目标和政策助推下，2018年新能源汽车销量将增长至新高。

世界汽车产业专业调研公司（FOURIN, Inc.）预测认为，在电动汽车方面，基于自2019年开始将实施针对不含HEV的NEV（EV/PHEV/FCEV）标准，预计NEV市场将快速增长，2019年将达100万辆，2025年之前将突破200万辆。

图表5：2010-2025年新能源汽车销量及预测（单位：万辆，%）

数据来源：中汽协 前瞻产业研究院整理

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。