美国阻止中国平衡车进入 中国平衡车出口市场规模几何？

2017年9月，杭州骑客智能科技有限公司连续在美国337条款调查中获得胜诉，成为令国内整个平衡车产业振奋的好消息。这也是自2014年以来中国平衡车企业第三次坐上“337调查”被告席。国际市场一直以来都是国内平衡车企业重点开拓的对象，那么究竟目前中国平衡车出口市场发展状况如何？

美国成为中国平衡车最大出口市场

自2010年陈星发明电动独轮车Solowheel以来，全球平衡车产业快速发展。2012年，Solowheel进入中国市场，吸引了许多国内厂商投身到平衡车生产的大潮中。据不完全统计，2015年全球的平衡车市场规模达到300亿元，仅广东就占了全球平衡车生产市场的60%，出口额超过100亿元。根据海关统计2016年1-11月，我国出口平衡车733万多台，同比增长47.1%。2017年1-7月，我国出口电动摩托车及脚踏车达到503.62万辆，出口额高达10.34亿美金。

由于国内消费水平有限和平衡车市场起步晚，国内大部分平衡车制造商都将海外市场作为主要市场。2015年，仅经深圳口岸出口的电动平衡车就达257.8万台，货值3.7亿美元，出货高峰期可达到每天七八万台。并且由于品牌知名度和技术研发等方面的局限性，国内厂商往往选择走低端路线。近年来，平衡车屡屡曝出安全隐患，在美国、荷兰、德国等国家被禁止在公共道路上使用，仅限在私人地界。平衡车沦为“玩具”后，中国制造的产品价格优势越发突出，与美国本土品牌的价差达到几百甚至上千美元。

2017年1-7月，美国成为中国电动摩托车及脚踏车最大的出口市场，出口量排名第一，出口额以微小差距仅次于荷兰，高达1.31亿美元。

图表1：2017年1-7月中国电动摩托车及脚踏车出口国TOP10（单位：万辆，百万美元）

资料来源：前瞻产业研究院整理

从出口量看，我国平衡车出口市场主要集中在欧美国家，亚洲国家所占比重较小。而2017年1-7月，美国占中国平衡车出口市场的比重达到16.11%，位居第二的荷兰比重仅为6.69%，相差了将近10个百分点。

图表2：2017年1-7月中国电动摩托车及脚踏车出口量国别构成（单位：%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

知识产权保护已成平衡车出口最大问题

我国平衡车产业形成后，由于缺乏市场监管，仿制品泛滥，并且由于无需支付专利费而大幅压低售价，对拥有专利权的厂商产生了较大的伤害，这也成为我国平衡车企业屡遭美国“337”调查的主要原因。2015-2016年，美国联邦地区法院和美国国际贸易委员会立案数十起，涉及数十家公司，均以平衡车为调查对象。

随着国家知识产权强国战略的推进，平衡车知识产权的保护也越来越受到国内海关的重视。其中平衡车出口量最大的深圳口岸，在2015年下半年采取知识产权保护措施4批次，查货侵权货物3825件，案值达619万元。另外，2016年11月15日至2016年12月31日，在全国八个口岸部署开展为期一个半月出口电动平衡车知识产权保护专项行动中，深圳海关查获涉嫌侵犯电动平衡车知识产权案件12宗，涉案商品11710台，涉案总价值约1129.1万元，涉及权利类型包括发明专利、实用新型专利、外观设计专利等。

值得欣慰的是，2017年5月，《电动平衡车通用技术条件》及《电动平衡车安全要求及测试方法》两项国家标准已通过委员会审查并形成报批稿，经国家标准委审评中心审核后将正式发布实施。

未来，我国平衡车产业的市场监管将日益严格，整个行业将逐步趋向规范化，从而促进行业产品质量提升和技术更新。在充分发挥价格优势的情况下，逐步补足质量和技术短板，相信中国平衡车企业可以在国际市场上走得更远。