2040年法国将禁售燃油车，电动汽车时代巨幕即将拉开

欧洲各国陆续禁止销售燃油车：

2017年7月10日，法国能源部长Nicolas Hulot当天在巴黎气候计划会上表示，到2040年，法国将禁止销售柴油和汽油汽车，以使法国成为碳中和国家。

法国在对传统能源车的政策并不突然。早在2016年4月，荷兰提出了从2025年开始禁止汽油和柴油车在该国市场上销售，只能销售新能源汽车的决议，并获得了通过。不久后，挪威也规定到2025年，所有汽车都必须是百分百使用绿色能源。而作为传统汽车强国的德国，联邦参议院曾以多票通过决议，自2030年起新车只能为零排放汽车，禁止销售汽油车和柴油车。虽然德国汽车协会对此表示不满，但是德国社民党和绿党表示支持这一决议，由这两党派执政的德国联邦州也支持这一禁令。

传统燃油车巨头纷纷调整方向：

2017年7月7日沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机，并且沃尔沃将来只会生产3种汽车，纯电动、插电式混合动力车和中性混合动力车。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。沃尔沃此举也是传统汽车公司中，首家停止生产纯汽油车的公司。

这一宏伟战略意味着在内燃机诞生一个多世纪之后，电气化技术将取代其地位，引领汽车行业发展的新篇章。沃尔沃汽车将成为首个全面采用电气化技术的豪华汽车制造商。

而早到2015年10月，丰田汽车就宣布将会逐渐放弃传统能源汽车，并在2050年停售纯汽油车。并且丰田计划在2020年之前降低新车22%的二氧化碳排放量（与2010年全球平均水平相比），同时也希望在2050年前把这个数字提升到90%。

电动汽车现在未必环保，将来会越来越环保：

以目前的发电方式和生产方式，如果做全周期评价的话，电动汽车是否绝对环保确实存在较大争议。现在电动汽车饱受诟病的是，电动车所用的电能，只是换一个地方污染，并不能减少碳排放。

我国的能源消费结构中，目前煤炭占据了64%的比重，其次是石油（18.1%）和天然气（5.9%），非化石能源仍然只有12%而已，但是未来后者的发展空间不可估量。太阳能、风能、生物质能、核能、地热能，海洋能这些能源技术都在飞快地进步，我们无法判断未来哪一种能源技术会在某一个时间点取得革命性的进步，然后彻底改变人类的生活方式！比如，现在我国单晶硅光伏太阳能电池板转化率最高能达到25%，倘若我们技术突破，可以做到50%呢？但是，所有这些飞速发展的新能源大都可以转化为电能。

图表：2011-2016年我国煤炭消费走势图（单位：亿吨，%）

数据来源：前瞻产业研究院整理

从这个角度来讲，电能可以成为大多数能源的终极形态。绝大多数需要能量驱动机器装备统一为电能驱动，拥有和秦始皇统一度量制一样的意义。发电方法和技术的进步，将会使电动汽车越来越环保。

发展新能源汽车为我国国策，未来已是不可阻挡之势：

我国“十三五规划”对新能源汽车的各细分领域做出了2020年的阶段目标规划。其中，新能源汽车销量计划到2020年产销200万辆以上，相较于2016年50万辆的产量，市场起码还有300%的空间。我国原油储备不足，通过发展新能源汽车一定程度上摆脱对巨额进口原油的依赖，是关乎我国能源安全的伟大战略。破釜沉舟之势已成，必无回头之箭。

图表：2012-2016年我国新能源汽车产量情况（单位：万辆，%）

数据来源：前瞻产业研究院整理

现在关于新能源汽车和燃油车已经没有必要去讨论前者能否取代后者了，因为这是一定会发生的事。我们更应该关心的是，在巨大的产业变革前面，作为企业和个人，我们应该以怎样的方式迎接这个时代的浪潮？