王健林游艇价值高达1.6亿 游艇将不再是超级富豪专属

昨日，广州南沙自贸区游艇行业培训中心“南沙游艇会航海培训中心”挂牌，这是广州地区第一家现代游艇专业人员的培训基地。据悉，该培训中心隶属于广州南沙游艇会，是广州南沙区政府与霍英东集团携手开发的高端游艇会项目，主要目的是培训船长和船舶技术人员，最低培训费为1.5万元。游艇专业人才培训的兴起是游艇市场需求不断扩张的结果，游艇经济的发展也将进一步推进行业人才职业化。

游艇为超级富豪专属

游艇属于个性化定制产品，每艘是根据客户需求设计、定制后制作的，其价格随客户需求波动较大，高达上亿元，低至几百万元。总的看来，国内游艇基本为超级富豪专属，市场保有量也极少。相关统计数据显示，截止2014年我国注册的游艇数量在4000艘左右，按年末136782万人计算，平均约34.2万人拥有一艘游艇。

图表1：国内部分富豪游艇价格

资料来源：前瞻产业研究院整理

行业消费环境不断改善

游艇属于奢侈品消费行业，其需求的增长与爆发必然和整体经济发展水平密切相关。发达国家的统计资料显示，当地区人均GDP超过6000美元时，游艇经济将进入快速发展阶段。2014年，国内人均GDP已达46531元，折合美元为6995美元，人均GDP的进一步增强了国内对游艇的消费能力。目前，国内经济形势较为稳定，可以预见未来，中国经济仍将以不低于6%的速度增长，人均GDP继续提升，为游艇提供了良好的发展环境。

此外，高净值人群特别是亿万资产以上的高净值人群仍是行业消费的主体。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国游艇行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示，截至2013年底国内拥有亿万资产以上的高净值人群约6.7万人，比去年增加了2500人，增幅为4%，预计2016年将达7.3万人。

图表2：2008-2014年国内人均GDP变化情况（单位：元）

资料来源：前瞻产业研究院整理

游艇服务将不再是超级富豪专属

目前，国内游艇企业产品与服务主要针对高端市场，使得市场需求难以提升，行业发展也难有大的突破。2014年底，全国沿海城市相继掀起建设游艇规划热潮，上海、三亚、珠海等沿海城市纷纷出台相关规划，计划建设游艇超级服务中心、游艇观光产业链等等，旨在推进区域游艇旅游行业的发展。随着游艇基础设施与游艇服务产业链的完善，游艇将不再是超级富豪的专属。