奔驰宝马或因纵向垄断被罚 汽车市场竞争格局有望改变

近日，国家发改委公布对多家汽车零部件及轴承制造企业的垄断处罚，反横向垄断的调查告一段落，反纵向垄断调查仍在进行。相关消息指出，奔驰、宝马存在纵向反垄断行为。8月13日，宝马4家湖北经销商共计被罚162.67万元；8月17日，江苏省物价局认定奔驰存在典型的纵向垄断。反垄断正在大力进行，随着奔驰、宝马等知名车企被罚，汽车整车市场或将迎来销量上升的局面。

近年来，我国经济水平逐渐提高，人们生活水平随之上升，除了基本的衣食住行外，人们开始加大对汽车的需求。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2005-2013年，我国乘用车销量逐年增长，年复合增长率达到20.73%。2013年，我国乘用车销量为1792.89万辆，同比增长15.71%。

图表1：2005-2013年中国乘用车销量年度走势图（单位：万辆）

资料来源：前瞻产业研究院整理

国内日益增长的需求加大了国外汽车品牌的进入，从而加剧了国内汽车行业的市场竞争。奔驰、宝马等高端国外品牌，在国内获得了较大规模的消费群体，凭借其品牌、质量优势，这些高端品牌车企在国内采取了垄断性措施，自行规定整车及零部件的价格，使得这类品牌汽车市场价远远高于其成本，从而获得巨额利润。

前瞻产业研究院分析认为，此次对汽车行业的反垄断调查将产生以下效应：

1、汽车销量上升

反垄断调查后，最直接的结果是这些国外高端品牌车将会降价，价格更容易被消费者接受，因此提高了消费者的购买水平，所以汽车销量将会显著上升。

2、各大品牌市场份额变化

与国产车相比，宝马、奔驰等豪华车系具有明显的质量、品牌、舒适性等优势，而在价格上却存在明显的劣势。很显然，一辆德国产豪华车系价格远远高于国产车系，这就将一部分经济收入并不高昂的消费者拒之门外。反垄断调查后，非国产豪华车系将会被迫降价，从而降低了这类车的价格劣势，而其质量、品牌、舒适性等优势仍然长期存在，在消费者可接受的价格范围内，将会第一选择具有明显优势的非国产豪华车系。因此，反垄断调查后，汽车市场的竞争格局或将改变。